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随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，空压机保养，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，青岛空压机保养价格，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。

水垢的导热系数为钢板的几十分之一至几百分之一。因此，空冷器除垢后，压缩空气侧的热量传到冷却水侧的效率显著提高，空气排出的温度大大降低。从表1和表2看出，汽轮空压机组中间冷却器的空气出口温度，青岛空压机保养配件，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷却器的压缩空气排出温度，冬季也由除垢前的55℃降低为除垢后的25℃，同时，空冷器除垢后，避免了空压机排出的气温过高而自动停机的故障发生，青岛空压机保养明细，空压机的额定产气能力得到了很好的保证。

随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于较大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于较大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。